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IT之家1月6日音信，蔚来本日文书第100万台量产车下线，蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌，蔚来荟萃首创东说念主、总裁秦力洪与媒体对话。
据新浪科技报说念，关于第100万台量产车下线，李斌暗示，实现这个限制蔚来不错有所自我细目，但另一方面，100万台放在汽车行业微不及说念，这个量在中国汽车产业的面貌里还属于很小的一家公司，蔚来莫得根由思东思西。
他暗示，在接下来的周期里，蔚来要成为最牢固的公司，能弗成把蔚来的中国份额作念到5%、10%，接下来各人会看到愈加下马看花的蔚来。“永远倡导不是短期推论的借口，蔚来咫尺是算账算得最细的公司之一。”他说。
关于2025年四季度能弗成盈利，李斌暗示，我方还是有信心的，三季度损失27亿元东说念主民币，四季度委派了更多高毛利率的车型，但最终恶果还没出来，还要等终末的数字审计。
据IT之家此前报说念，蔚来公司2025年全年共委派新车326028台，创历史新高，同比增长46.9%。
2025年第四季度，蔚来公司委派新车124807辆，创历史新高，同比增长71.7%。三品牌季度委派量均创历史新高：
蔚来品牌Q4委派67433辆，同比增长27.8%；
乐说念品牌Q4委派新车38290辆，同比增长92.1%；
firefly萤火虫品牌Q4委派新车19084辆，环比增长52.8%。
2025年全年，蔚来公司共委派新车326028辆，创历史新高，同比增长46.9%：
蔚来品牌共委派178806辆；
乐说念品牌共委派107808辆；
firefly萤火虫品牌委派39414辆。
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