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本报讯（记者 汪永森）12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面落地推行，旧版圭臬车辆全面退却销售。记者对郑州部分电动自行车门店进行造访，对新旧国标电动自行车的销售近况进行考察，发现旧国标电动自行车虽已全面“下线”，但新国标电动自行车亦然难觅思路。
昨日下昼，记者来到位于陇海路与秦岭路交叉口西南区域的临街销售门店，这里集中着雅迪、爱玛、九号、极核、立马、新日、小刀、绿源、森地、绿佳等10多个电动自行车品牌，是左近数十个住户小区选购电动自行车的贫窭花样之一。
“旧国标电动自行车早清货了！”在极核电动的门店，商户先容旧国标电动自行车依然沿途售出，近期的销售要点为限速圭臬更高的“电摩”，该店除了张贴市集监督措置部门印发的新国标干系法例，还对骑用“电摩”进行了安全教唆。
与部分品牌由门店自行把控治愈销售不同，雅迪品牌门店的销售东谈主员称厂家11月30日晚对未售出的旧国标电动自行车进行了息争回收，该店及左近该品牌门店内齐已莫得旧国标电动自行车在售。
“咱们11月25日就清货了，开动是作念手脚，其后厂家来往收了。”新日电动车门店诡计者默示，各品牌销售门店一个月前已很少有“旧国标”存货，当今周侧门店内应该找不到旧国标电动自行车了。
旧国标电动自行车全面“下线”，新国标电动自行车的销售情况又是怎么样？关于“新国标电动自行车”这个词，秦岭路这10多家电动自行车品牌的销售门店均合手不雅望气派。
随后，记者由一家电动自行车品牌经销商处了解到，该品牌天然推出了新国标电动自行车产物天元证券_APP移动版获取方式与PC端客户端设置，但在京广路电动车市集门店的销售中发现，因为价位等要素影响，销售情况并不睬念念。
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